Au motif que l'Etat va prochainement transférer 20 000 km de routes nationales aux départements, la question d'un droit de péage est agitée. De bonnes (et moins bonnes) raisons sont mises en avant : la gratuité actuelle financée par l'impôt, le camion allemand ou belge qui les utilise sans payer, et puis ... il y a ceux qui veulent " réhabiliter " l'impôt, dont Karl Marx a écrit que c'était le meilleur moyen pour tuer le capitalisme !
La suite est simple à imaginer : un financement partiel pourra d'abord être proposé, d'une sophistication dont nos Enarques ont le secret, en prenant appui sur la circulation des camions allemands, et pourquoi pas ... polonais. Puis, quand le principe d'un péage sera acquis, il s'appliquera à chacun, au nom du principe d'égalité (sauf peut-être aux camions étrangers, si une réglementation européenne le permet, au nom du principe du régime de l'Etat d'origine).
Enfin, le droit de péage augmentera, comme ce fut le cas de la Vignette et de la CSG, il se généralisera sans que les impôts ne diminuent pour autant, bien au contraire. A trop vouloir " réhabiliter " l'impôt, ils finiront bien par rétablir ... le droit de cuissage !